Ремонт ТНВД, форсунок, ДТА

Статьи

Система питания топливом на двигателях Камаз. Топливный насос высокого давления (ТНВД).

ТНВД Камаз предназначен для подачи в цилиндры двигателя в определенные моменты времени строго дозированных порций топлива под высоким давлением.

В корпусе установлены восемь секций, каждая состоит из корпуса, втулки плунжера, плунжера, поворотной втулки, нагнетательного клапана, прижатого к втулке плунжера штуцером через уплотнительную прокладку. Плунжер совершает возвратно-поступательное движение под действием кулачка вала и пружины. Толкатель от поворачивания в корпусе зафиксирован сухарем. Кулачковый вал вращается в роликовых подшипниках, установленных в крышках и прикрепленных к корпусу насоса. Осевой зазор кулачкового вала регулируется прокладками. Зазор должен быть не более 0,1 мм.

Для увеличения подачи топлива плунжер поворачивают втулкой, соединенной через ось поводка с рейкой насоса. Рейка перемещается в направляющих втулках. Выступающий ее конец закрыт пробкой. С противоположной стороны насоса находится болт, регулирующий подачу топлива всеми секциями насоса, болт закрыт пробкой и запломбирован.

Топливо к насосу подводится через специальный штуцер, к которому болтом прикреплена трубка низкого давления. Далее по каналам в корпусе топливо поступает к впускным отверстиям втулок плунжеров.

На переднем торце корпуса в месте выхода топлива из насоса, установлен перепускной клапан, который открывается при давлении 60-80 кПа (0,6-0,8 кгс/см2). Давление открытия клапана регулируется подбором регулировочных шайб внутри пробки и клапана.

Смазывание насоса циркуляционное, пульсирующее, под давлением от общей смазочной системы двигателя.

ТНВД Камаз состоит из следующих элементов:

Корпус, толкатель, пружина толкателя, поворотная втулка, рейки, корпус секции ТНВД, плунжер, втулка плунжера, корпус нагнетательного клапана, нагнетательный клапан, штуцер, ручной топливоподкачивающий насос, топливный насос низкого давления, корпус насоса низкого давления, толкатель, сухарь ведущего зубчатого колеса регулятора, задняя крышка регулятора, регулировочные прокладки, державка грузов, ось груза, упорный подшипник, груз, муфта, палец, возвратная пружина рычага останова, корректор, верхняя крышка регулятора, рычаг пружины регулятора, перепускной клапан, втулка рейки ТНВД, пробка рейки, муфта опережения впрыскивания топлива, подшипник, кулачковый вал, ведущее зубчатое колесо, фланец, эксцентрик привода насоса низкого давления, рычаг стартовой пружины, пружина регулятора, стартовая пружина, рычаг реек, рычаг регулятора, рычаг муфты грузов, ось рычагов регулятора, штифт, регулирующий болт подачи топлива.

Компания ИП Пахомов Д. Н. предлагает ремонт тнвд камаз, маз, форсунок в Рязани, Рязанской области, Москве и Московской области. Наши специалисты в кратчайшие сроки проведут качественный ремонт насосов, форсунок, тнвд Камаз, Маз, дизельной топливной аппаратуры. Цены на ремонт тнвд, регулировку тнвд представлены в разделе прайс-лист. На все виды работ мы предоставляем гарантию.





Статьи на похожую тематику:

• Стенд ДД 10-04 для испытания и регулировки топливных насосов высокого давления
  
• Возможные неисправности дизельной топливной аппаратуры (ДТА) и методы их обнаружения
  
• Двигатель. Общее устройство и рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания. Порядок работы цилиндров двигателя.
  
• Основные характеристики топлива
  
• Система питания дизельного двигателя
  
• Требования к дизельной топливной аппаратуре (ДТА)
  
• Система питания топливом на двигателях Камаз:
  
  • Форсунки
    
  • Топливный насос высокого давления (ТНВД)
    
  • Регулятор частоты вращения
    
  • Автоматическая муфта опережения впрыскивания топлива
    
  • Фильтр грубой очистки
    
  • Фильтр тонкой очистки
    
  • Топливный насос низкого давления (ТННД)
    
  • Топливные баки
    
  • Привод управления подачей топлива